Preskoči na glavni sadržaj

BUBA JE REGISTRIRANA




























Jutro je svanulo,došao je i taj dan.Ispeljao sam bubu iz garaže i krenuo.Morao sam prvo do benzinske pumpe po "juhicu",a onda do stanice za tehnički pregled.

Prednji kraj,kočnice,svjetla-sve je savršeno,ali eko-test katastorfa.Dobro,ne može niti biti bolji kad nisam još uštelao frge.Kad malo razvozim auto i sve lijepo sjedne,onda budemo i to riješili.Tehnički sam prošao,platio osiguranje,registirao auto i krenuo na posao.Vozio sam se ponosan gradom kad odjednom motor je počeo raditi na dva cilindra.Bio sam stotinjak metara od Kristinine škole i otišao kod nje.Sparkirao sam se u školsko dvorište,izašao iz auto,a iza mene trag na cesti i smrad benzina.Otvorio sam haubu i mao što vidjeti.Odšarafio mi se i ispao šaraf ispod ulaza benzina u frgu i sav mi je benzin curio van.Sreća da se nije motor zapalio.Zato je motor i radio na dva cilindra kad nije uopće dobivao benzin u frgu.

Uzeo sam Ravicu od Kristine i otišao na posao,a buba je ostala u školskom dvorištu zajedno sa tragom od benzina iza nje.

Odradio sam sastanke i gradilišta,vratio se u školu,zafrknuo rukave od košulje i primio se posla.Srećom,šaraf je ostao na limu motora pa sam ga našao i vratio na njegovo mjesto.Buba je upalila i radila na sva četri cilindra.Kvar je riješen.

Primjedbe

Popularni postovi s ovog bloga

FACEBOOK I INSTAGRAM PROFIL

Drago mi je da ste posjetili moj blog, ali zbog gužve u radioni i jednostavnijeg objavljivanja na facebooku i instagramu odlučio sam malo zapostaviti ovaj blog i novosti objavljivati tamo. Link za fb stranicu je: https://www.facebook.com/Gringova-gara%C5%BEa-111726363872666 ( Gringova garaža ), a na instagramu je profil pod imenom: gringos_garage . Nadam se da ćete nas nastaviti pratiti.

Facelifting

Za novu sezonu "pale" su i nove felge... Nova sjedala koje je frend Fara, koji više voli variti nego popiti pivu, morao prepraviti zbog visine sjedenja (ja u bubi volim sjediti "na podu"). U drugoj fazi pada i tapeciranje... Spuštanje zadnjega kraja za 3,5cm ... Lakiranje prednjega spojlera i "vanjsko sjenilo" za sunce što na autocesti slikano iz auta izgleda ovako ... Nova muzika, maska zvučnika na zadnjoj polici i platforma za umorne noge suvozača... Za ovu godinu dosta radova i sada opet vožnja... Nešto sam radova ostavio i za sljedeću zimu čisto da mi ne bi bilo dosadno. Ukupno sam do sada u 2 sezone nabrao skoro 10000 km što za jednoga oldtimera i nije tako loše.

OD PROIZVODNOG KODA 7577 DO PUME - 3. dio

I tako su radovi napredovali i približavalo se vrijeme lakiranja... Prije lakiranja treba odabrati i boju...razmišljali smo o kombinaciji trula višnja-prljavo bijela ili tamno zelena-krem,ali takvih je već kombija bilo po netu i u Hr,a mi smo htjeli imati nešto drugačije.I dok smo se vozili u auto prema lakireru (koji je nestrpljivo čekao jer je trebao otiči po boje) Kristina je pogledala svoje tenisice i rekla:"A zašto nebi bio sivo-žuti kao znak na mojim tenisicama.Ova kombinacija izgleda baš dobro." Došli smo kod lakirera,uzeli ton karte i odredili boje...bile je to kombinacija sivo-žuta kao Kristinin znak na tenisicama. Lakirer je rekao da dođemo drugi dan da vidimo da li je ta kombinacija "dobitna" i to je izgledalo ovako: Uzorak nam se svidio i odluka je pala...kombi će biti sivo-žuti. Prvo se lakirao gornji dio: A onda i donji dio: Priča o načinu odabire boje odredila je i ime kombija...prema proizvođaču tenisica po kojima je određena boja,kombi je dobio ime-...