Preskoči na glavni sadržaj

UREĐENJE SPEEDSTERA - motor




Originalni motor speedstera bio je 1300 ccm,a zamijenio sam ga sa kompleto repariranim 1600 ccm.Malo sam ga "oplemenio" sa KN filterom i protočnim auspuhom,malo sam ga uredio sa kromom i speedster je bio spreman za cestu.

Auto je imao više snage...ljepše je vukao...ljepše se čuo...sad je već bio pravi gušt voziti se sa speedsterom.Ljeto je bilo pred nama...

Primjedbe

Popularni postovi s ovog bloga

FACEBOOK I INSTAGRAM PROFIL

Drago mi je da ste posjetili moj blog, ali zbog gužve u radioni i jednostavnijeg objavljivanja na facebooku i instagramu odlučio sam malo zapostaviti ovaj blog i novosti objavljivati tamo. Link za fb stranicu je: https://www.facebook.com/Gringova-gara%C5%BEa-111726363872666 ( Gringova garaža ), a na instagramu je profil pod imenom: gringos_garage . Nadam se da ćete nas nastaviti pratiti.

Facelifting

Za novu sezonu "pale" su i nove felge... Nova sjedala koje je frend Fara, koji više voli variti nego popiti pivu, morao prepraviti zbog visine sjedenja (ja u bubi volim sjediti "na podu"). U drugoj fazi pada i tapeciranje... Spuštanje zadnjega kraja za 3,5cm ... Lakiranje prednjega spojlera i "vanjsko sjenilo" za sunce što na autocesti slikano iz auta izgleda ovako ... Nova muzika, maska zvučnika na zadnjoj polici i platforma za umorne noge suvozača... Za ovu godinu dosta radova i sada opet vožnja... Nešto sam radova ostavio i za sljedeću zimu čisto da mi ne bi bilo dosadno. Ukupno sam do sada u 2 sezone nabrao skoro 10000 km što za jednoga oldtimera i nije tako loše.

Povratak Westy-a u Zagreb i lagani pregled

Prije nego počnem pisati o radovima na ovoj ljepotici evo par slikica kako je izgledala na početku. Slike govore više od rječi...