...dogovor je pao...Klemenu curi ulje iz motora (motor troši ulja kao i benzina) pa će doći do mene da izvadimo loš motor iz kombija i stavimo dobar iz njegovog toplesa (buba cabrio). Osam sati ujutro,Klemen se javio iz Krškoga da mu treba još pola sata.Kad je stigao,popili smo kavicu i u deset je sati motor već bio vani.Pala je procjena da smo do pet-šest gotovi...a onda zlo i naopako...Prvo su na motoru od toplesa puknuti šarafi na glavama od ispuha.Probušili smo nove rupe,narezali navoje i to riješili.Predihtali smo motor i "samo" trebali promijeniti zamašnjak.Sa staroga motora smo to odradili super...a kad smo skidali sa novoga slomili smo šaraf nosača motora.Nismo imali blokadu zamašnjaka pa smo zakajlali pajser na njega,a on nije izdržao.Taman se pojavio Tomo (čitaj Gugo,ratlook) i izjavio da on ima blokadu zamašnjaka doma.Normalno da smo ga poslali po nju,a u međuvremenu popili pivice koje je donio sa sobom da se osvježimo.Sa blokadom,zamašnjak smo skinuli bez problema...