Preskoči na glavni sadržaj

Gringo is on the blog again...

Nakon dosta godina i dosta postova po raznim društvenim mrežama ipak sam se odlučio vratiti svome starome blogu.Facebook i Instagram su mi super, ali fali mi ovoga pisanja i objašnjenja uz događaje koje su vrijedne objava.
Moj Svenek, sad već veliki dečko za razliku od vremena kada se ovdje pojavljivao, sa čudom me gledao kada sam mu obznanio da opet krećem s blogom.Kao ono pa tko to uopće više piše i čita kada postoji Instagram (fb je po njihovome samo za starce pa to neću niti spominjati)?! Možda nitko neće niti čitati,ali ja ću pisati za svoj gušt...
Moram priznati da mi fali i buba forum.Mjesto na kojemu su buba freakovi pokazivali svoje projekte, mjesto na kojemu smo sanjarili oko novih projekata ili jednostavno zahe...... jedni druge.Možda je baš zbog nedostatka toga foruma i ta scena polako nestala ili je lagano utihnula.Možda sam ja samo malo ostario pa me peru uspomene...a možda je u šumi.Nemam pojma, ali blog ću ponovno pokrenuti...
Na njemu ću se pokušati prisjetiti svih projekata, bitnih i nebitnih stvari iz buba svijeta, pokušat ću predstaviti svoje nove projekte, projekte drugih ljudi koji nastaju u mojoj garaži, projekte ljudi koji nastaju u njihovim garažama a žele ih podijeliti ovdje.Ukratko nadam se da će biti svega...
Za sada toliko,a uskoro o mojim starim projektima gdje i kako su završili, kao i o novoj staroj 1303S iz Gringove garaže...




Primjedbe

  1. Bravo, samo naprijed jer pisanje ti leži baš kao i šarafljenje po starim bubama!

    OdgovoriIzbriši

Objavi komentar

Popularni postovi s ovog bloga

FACEBOOK I INSTAGRAM PROFIL

Drago mi je da ste posjetili moj blog, ali zbog gužve u radioni i jednostavnijeg objavljivanja na facebooku i instagramu odlučio sam malo zapostaviti ovaj blog i novosti objavljivati tamo. Link za fb stranicu je: https://www.facebook.com/Gringova-gara%C5%BEa-111726363872666 ( Gringova garaža ), a na instagramu je profil pod imenom: gringos_garage . Nadam se da ćete nas nastaviti pratiti.

Facelifting

Za novu sezonu "pale" su i nove felge... Nova sjedala koje je frend Fara, koji više voli variti nego popiti pivu, morao prepraviti zbog visine sjedenja (ja u bubi volim sjediti "na podu"). U drugoj fazi pada i tapeciranje... Spuštanje zadnjega kraja za 3,5cm ... Lakiranje prednjega spojlera i "vanjsko sjenilo" za sunce što na autocesti slikano iz auta izgleda ovako ... Nova muzika, maska zvučnika na zadnjoj polici i platforma za umorne noge suvozača... Za ovu godinu dosta radova i sada opet vožnja... Nešto sam radova ostavio i za sljedeću zimu čisto da mi ne bi bilo dosadno. Ukupno sam do sada u 2 sezone nabrao skoro 10000 km što za jednoga oldtimera i nije tako loše.

OD PROIZVODNOG KODA 7577 DO PUME - 3. dio

I tako su radovi napredovali i približavalo se vrijeme lakiranja... Prije lakiranja treba odabrati i boju...razmišljali smo o kombinaciji trula višnja-prljavo bijela ili tamno zelena-krem,ali takvih je već kombija bilo po netu i u Hr,a mi smo htjeli imati nešto drugačije.I dok smo se vozili u auto prema lakireru (koji je nestrpljivo čekao jer je trebao otiči po boje) Kristina je pogledala svoje tenisice i rekla:"A zašto nebi bio sivo-žuti kao znak na mojim tenisicama.Ova kombinacija izgleda baš dobro." Došli smo kod lakirera,uzeli ton karte i odredili boje...bile je to kombinacija sivo-žuta kao Kristinin znak na tenisicama. Lakirer je rekao da dođemo drugi dan da vidimo da li je ta kombinacija "dobitna" i to je izgledalo ovako: Uzorak nam se svidio i odluka je pala...kombi će biti sivo-žuti. Prvo se lakirao gornji dio: A onda i donji dio: Priča o načinu odabire boje odredila je i ime kombija...prema proizvođaču tenisica po kojima je određena boja,kombi je dobio ime-...