Moram priznati da u početku nisam bio previše zapaljen za ovu 1303-jku jer nije bila ono kaj jako lajkam. Tražio sam 1302-jku jer je to meni osobno najdraži model, ali jednostavno dobar projekt nisam mogao (i još uvijek ne mogu) naći. Tako sam ovu bubicu malo prodavao, pa malo nisam, malo mi se svidjela pa malo ne... Dani su prolazili, kilometri su se nabirali, a ona nije pokazivala nikakve slabosti. Svakim mi je danom bila sve draža i danas sam prilično siguran da će kod mene ostati još dugo vremena...
Buba je jednom lakirana jer je (navodno) lak bio skroz ispucao. Limarijski se na njoj nije ništa radilo (osim kitanja na prednjem veznom limu jer bila malo lupljena), ali je bila loše pripremljena za lakiranje pa ću to u dogledno vrijeme ponoviti... Unutrašnjost je besprijekorna, prvi je vlasnik (i jedini osim nasljednice koje nije napravila niti kilometra i Franeta kod kojega je bila godinu dana) odmah stavio presvlake na sjedala koja su i danas na njoj, filc debeli 10mm na pod da se ne ošteti guma i na njega linoleum. "Nebo" i stranice su bez ikakvoga oštećenja... Za prvu sam se sezonu malo igrao sa njom i napravio neke preinake...
Predihtao sam motor, promijenio frgu, auspuh i potrošne dijelove te sve poštelao kako bi motor mogao lijepo raditi...
Spustio sam prednji kraj za 5 cm sa "sportskim" federima iz CSP-a...
Zamijenio volan sa sportskim "Indianapolisom" iz davne 1976. godine kojega je moj tata imao na svome Fićeku. Dao sam ga pretapecirati i sa majstorom Vladekom napravio nabu jer nigdje nisam mogao naći nikakvu koja bi pasala na bubu zbog dubine volana.
Zamijenio mjenjač sa Empijevim Trigger shifterom i stavio obavezni dodatak biljarsku kuglu. Frend Jujo mi je napravio tepihe sa brojem 73 inače godinom proizvodnje Bijele strijele.
Skopirao i dizajnirao, isprintao (zajedno sa frendom Luckyem) i zalijepio "crtu sa brojem 73" kao detalj koji bi bubi trebao dati neki sportski štih.
I za kraj montirao Kamei spojler.
Pimpanje za prvu sezonu je bilo gotovo i red je došao na vožnju i pokoji susret...
P.S KREŠO JESI SKUŽIO DA STAVLJAM RAZMAKE POSLIJE ZAREZA I TOČKE? Nadam se da si konačno zadovoljan...
Buba je jednom lakirana jer je (navodno) lak bio skroz ispucao. Limarijski se na njoj nije ništa radilo (osim kitanja na prednjem veznom limu jer bila malo lupljena), ali je bila loše pripremljena za lakiranje pa ću to u dogledno vrijeme ponoviti... Unutrašnjost je besprijekorna, prvi je vlasnik (i jedini osim nasljednice koje nije napravila niti kilometra i Franeta kod kojega je bila godinu dana) odmah stavio presvlake na sjedala koja su i danas na njoj, filc debeli 10mm na pod da se ne ošteti guma i na njega linoleum. "Nebo" i stranice su bez ikakvoga oštećenja... Za prvu sam se sezonu malo igrao sa njom i napravio neke preinake...
Predihtao sam motor, promijenio frgu, auspuh i potrošne dijelove te sve poštelao kako bi motor mogao lijepo raditi...
Spustio sam prednji kraj za 5 cm sa "sportskim" federima iz CSP-a...
Zamijenio volan sa sportskim "Indianapolisom" iz davne 1976. godine kojega je moj tata imao na svome Fićeku. Dao sam ga pretapecirati i sa majstorom Vladekom napravio nabu jer nigdje nisam mogao naći nikakvu koja bi pasala na bubu zbog dubine volana.
Zamijenio mjenjač sa Empijevim Trigger shifterom i stavio obavezni dodatak biljarsku kuglu. Frend Jujo mi je napravio tepihe sa brojem 73 inače godinom proizvodnje Bijele strijele.
Skopirao i dizajnirao, isprintao (zajedno sa frendom Luckyem) i zalijepio "crtu sa brojem 73" kao detalj koji bi bubi trebao dati neki sportski štih.
I za kraj montirao Kamei spojler.
Pimpanje za prvu sezonu je bilo gotovo i red je došao na vožnju i pokoji susret...
P.S KREŠO JESI SKUŽIO DA STAVLJAM RAZMAKE POSLIJE ZAREZA I TOČKE? Nadam se da si konačno zadovoljan...
Primjedbe
Objavi komentar