Gringova garaža

Nakon sedamnaest godina Puma je ponovno legalno na cesti.Tehnički je prošla bez bilo kakvih problema i već je drugi dan jurila po cestama Hrvatskog zagorja. Predsjednik Branko Balić pozvao nas je na snimanje priloga za "Globalno sijelo" u prostorije kluba (VW buba klub Hrvatsko zagorje).Prvo smo otišli do radione u Belec gdje su između ostaloga snimali i zelenu bubu,a onda smo otišli do prostorija kluba u Poznanovcu.Moram priznati da je veća zvijezda bila zelena buba,ali i Puma je dobila svojih pet minuta.Moji su "ljubimci" to snimanje odradili na najvišoj razini,a tamo su imali priliku i upoznati njihovog prethodnika popularnog "kanarinca" sa kojim smo Kristina i ja proputovali jedan dobar dio Europe. Već slijedeće jutro opet smo bili na putu.U cik-cak zore krenuli smo Puma i ja u Breg pri Polzeli na lagani facelifting.Naime tamo su mi kod Klemena stigle felge iz Engleske pa smo otišli na montažu...Put je prošao bez ikakvih problema...Puma je tako i služb...

Tapeciranje je gotovo... Probe su stavljene... Špur... Auspuh... I malo šepurenja po cesti prije tehničkog...

Puuuno se radilo pa nisam stigao stavljati slike...evo malo friških...

Motor je kompletiran ...auspuh... ...a evo i branika...

Po M-plateu Puma je u petak imala 40-ti rođendan. U subotu je Puma dobila prvi poklon...deda Ivica,Hrvoje,Klemen,šogorić Tomica i moja malenkost uspjeli smo je mehanički završiti (radovi su počeli u 9 i završili u 21,30 sati) i na kraju i upaliti: U nedjelju je nakon još par manjih zahvata dobila i drugi dio poklona:

I tako su radovi napredovali i približavalo se vrijeme lakiranja... Prije lakiranja treba odabrati i boju...razmišljali smo o kombinaciji trula višnja-prljavo bijela ili tamno zelena-krem,ali takvih je već kombija bilo po netu i u Hr,a mi smo htjeli imati nešto drugačije.I dok smo se vozili u auto prema lakireru (koji je nestrpljivo čekao jer je trebao otiči po boje) Kristina je pogledala svoje tenisice i rekla:"A zašto nebi bio sivo-žuti kao znak na mojim tenisicama.Ova kombinacija izgleda baš dobro." Došli smo kod lakirera,uzeli ton karte i odredili boje...bile je to kombinacija sivo-žuta kao Kristinin znak na tenisicama. Lakirer je rekao da dođemo drugi dan da vidimo da li je ta kombinacija "dobitna" i to je izgledalo ovako: Uzorak nam se svidio i odluka je pala...kombi će biti sivo-žuti. Prvo se lakirao gornji dio: A onda i donji dio: Priča o načinu odabire boje odredila je i ime kombija...prema proizvođaču tenisica po kojima je određena boja,kombi je dobio ime-...

Kad je kombi napokon stigao u moju garažu počele su "padati" svakakve kombinacije.Prva je ideja bila da ostane onako "karlovački polimaren" samo da ga malo polakiramo i nađemo grafitera koji bi ga oslikao.Mehaniku i interijer bi uredili i možemo krenuti na putovanja...Papiri od kombija su trebali biti gotovi do kraja veljače (sada je već bio siječanj),kombi završen do kraja ožujka i u travnju gas do daske... I tako dok je kombi stajao u garaži i dok se tražio dobar grafiter Sven i ja smo krenuli malo šarafit po kombiju...to je šarafljenje završilo ovako: Sad kad je kombi bio skroz rastavljen počelo je mozganje...kakav projekt napraviti-low budget ili kompletna restauracija.Mi ne bi bili mi da nismo napravili kompletnu restauraciju.I tako je krenulo nekontrolirano trošenje novaca... Početak restauracije bio je naći odličnog lakirera koji u svome timu ima dobrog limara...dobio sam par preporuka i odlučio se za majstora koji je već radio neke restauracije od kojih je j...